Si è svolta ad Assen la 27° edizione della Sound Of Thunder International, gara riconosciuta nelle competizioni europee e destinata alle moto in configurazione Superbike. Anche quest’anno la gara, divisa in due manche come nel Campionato Mondiale, ha richiamato un pubblico di migliaia di appassionati sul circuito olandese (nel 2007 si sono contate 15.000 presenze) e la griglia si è dimostrata più piena che mai: ben 46, infatti, i piloti iscritti tra cui numerosi riders impegnati nel Campionato Tedesco Superbike e richiamati dalla sempre maggiore influenza mediatica che quest’evento è in grado di offrire.

 Tra le nazionalità è spiccato solo un nome italiano, che corrispondeva anche all’unica ragazza partecipante a questa rinomata categoria, la mantovana Lara Cordioli, che con la MV Agusta F4 1000 della Scuderia Carpi Racing si è data battaglia per tenere alto l’onore della nostra bandiera.

Durante le qualifiche del sabato, baciate da un sole quasi estivo, la pilota ha potuto prendere i riferimenti di un circuito a lei quasi sconosciuto, incrementando miglioramenti giro dopo giro davanti a un pubblico che le ha dimostrato sempre più interesse; lavoro vanificato però dalla pioggia torrenziale della domenica, con la quale Assen si è resa quasi impraticabile. Lara ha conquistato comunque il 28esimo posto, piazzamento del tutto onorevole visto il lungo elenco di partecipanti, uomini ma perlopiù veterani del circuito.

La portacolori della Scuderia Carpi Racing ha commentato: “è una gara bellissima per il contesto ma soprattutto per il livello: correre contro i maschi è già una sfida, farlo poi in un circuito a loro maggiormente conosciuto lo è ancora di più. Oltre ad essere l’unica ragazza e l’unica “straniera”, sono anche stata l’unica ad aver corso con una moto Stock (ovvero quasi completamente di serie, al contrario delle Superbike preparate ad hoc) alla quale mi è stato ordinato anche di sostituire gli scarichi con quelli originali perché i commissari tecnici lamentavano un’eccessiva rumorosità. Mi sono tolta comunque delle belle soddisfazioni con le qualifiche del sabato, dove ho ottenuto un buon piazzamento in griglia, mentre la domenica è stata durissima: c’era una pioggia terribile, non si vedeva a un metro dalla moto; se fosse capitato in Italia avrebbero sicuramente rimandato la gara, invece qui, da bravi olandesi, tutti erano abituati e spensierati. Il weekend è stato impegnativo ma, a parte l’acquazzone, mi sono sempre trovata a mio agio con la sicurezza dell’ottimo lavoro della mia squadra e con il tifo che molti olandesi mi hanno riservato…”

comunicato stampa del 26 maggio 2008

It took place at Assen the 27 th edition of Sound Of Thunder International, a race acknowledged in European competitions and intended to bikes in Superbike configuration.
This year the race, divided into two rounds as in the World Championship, drew an audience of thousands fans on the Dutch track (in 2007 were counted 15,000 attendance) and the grid has been fuller than ever: 46 registered pilots including many riders involved in the German Superbike Championship and drew by the increasing mediatic influence that this event is able to offer. Among several nationality the only outstanding Italian name , was the one corresponded also on the only girl participant in this renowned category, Lara Cordioli from Mantua, with the MV Agusta F4 1000 from Carpi Racing team, that has given battle to keep high the honour of our flag.
During the qualifications of Saturday, kissed by an almost summer sun, the pilot was able to take some landmark of an almost unknown circuit, increasing improvements lap after lap before a public that has shown increasing interest; her work has been frustrated by torrential rain on Sunday, with whom Assen has become almost unworkable. Lara won anyway the 28 th place, honourable deed on a list af all that riders, mostly men but veterans of the circuit.
The Carpi Racing Team pilot commented: “It is a beautiful race both for the context but especially for pilots level: race against males is already a challenge, then do it on a track that they really know is more and more exciting. In addition to being the only girl and the only “foreign”, I was also the only one to race with a Stock motorcycle (which means almost completely standard, unlike Superbikes, i.e. a bike prepared “ad hoc”) to whom I was had to replace silencer with the original one because technical commissioners complained excessive noise. However I got a beautiful satisfaction with qualifications of Saturday, when I got a good grid placement, while Sunday was really hard: there was a terrible rain, I could not see a meter from my bike; if it were happened in Italy would certainly postpone the race, instead here in Dutch seems to be routine, and all were accustomed with no problems. The weekend was challenging but, excepted showers, I always been comfortable and sure about the good work of my team and happy to found so many Dutch fans…”

press release of May 26th 2008

1. Francesco, 10 Giugno 2008:

   Volevo farti i miei miglior complimenti per il risultato delle qualifiche,perchè c’erano veramente tanti concorrenti ed il livello tecnico era notevole,inoltre la domenica le condizioni meteo erano veramente difficili.
   Scrivo cosi’ perchè anch’io ero presente alla manifestazione olandese.Ciao
   Francesco Ferrara