Lo spettacolare circuito del Mugello sembrava lo scenario perfetto per il riscatto di Lara Cordioli nel Campionato Italiano Femminile, ma la sfortuna che ha accompagnato la pilota mantovana nei precedenti round di questa competizione non è mancata all’appello neanche questa volta.Un incidente a pochi giorni dalla gara le ha causato la rottura del polso destro e delle profonde escoriazioni nel gomito sinistro, vanificando così tutto il lavoro svolto e le speranze di ottenere un buon piazzamento.

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A Magione si è corsa la terza tappa del Campionato Italiano Femminile e non ha mancato l’appuntamento Lara Cordioli con la MV Agusta F4 1000 della Scuderia Carpi Racing; purtroppo però, come ipotizzato dai pronostici, il weekend non è stato dei migliori.

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Si è tenuto nel circuito torinese di Bruino il primo endurance combinato pitbike e kart. La manifestazione, valevole per la classifica a squadre del Mobster Challenge, trofeo italiano monomarca, ha visto schierarsi ben 16 equipaggi da due piloti ciascuno sulle omonime pitbike in categoria stock (125 cc) e open (150 cc). Full Story »

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Si è svolta nel circuito olandese di Assen la seconda prova dell’European Women’s Cup, campionato riconosciuto UEM che vede cimentarsi in gara le centaure di tutta Europa e che per quest’occasione si è svolto in concomitanza con il rinomato Campionato tedesco Supersport e Superbike. A portare i colori italiani ci ha pensato la Scuderia Carpi Racing, che ha schierato nella Superstock1000 la varesina MV Agusta F4 guidata dalla mantovana Lara Cordioli.

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Si è svolta ad Assen la 27° edizione della Sound Of Thunder International, gara riconosciuta nelle competizioni europee e destinata alle moto in configurazione Superbike. Anche quest’anno la gara, divisa in due manche come nel Campionato Mondiale, ha richiamato un pubblico di migliaia di appassionati sul circuito olandese (nel 2007 si sono contate 15.000 presenze) e la griglia si è dimostrata più piena che mai: ben 46, infatti, i piloti iscritti tra cui numerosi riders impegnati nel Campionato Tedesco Superbike e richiamati dalla sempre maggiore influenza mediatica che quest’evento è in grado di offrire.

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Sul circuito di Misano Adriatico si sono svolte nella stessa data la prima tappa dell’European Women’s Championship e il secondo round del Campionato Italiano Femminile. Full Story »

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Quest’anno MV Agusta torna sul palcoscenico delle competizioni femminili con Lara Cordioli, grazie alla F4 messale a disposizione dalla Scuderia Carpi Racing e seguita direttamente dalla Lumia Motori. All’esordio di Vallelunga, la pilota mantovana si è cimentata nella classe Superstock1000 in ben due competizioni: il Campionato Italiano Motocicliste (femminile) e il Trofeo del Centauro (maschile).

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La pioggia incessante della settimana di Pasqua ha fatto annullare i test previsti dalla Scuderia Carpi Racing nel circuito romano.

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Dopo la fruttuosa stagione in sella alla Benelli Tornado 1130, Lara Cordioli torna su una moto italiana anche per il 2008: questa volta, però, sarà con la MV Agusta F4 della Scuderia Carpi Racing.

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E’ cominciata quasi per caso la mia avventura con il Marchio del leone. Ingenuamente sono salita su una Benelli TnT 1130 con la quale ho affrontato un’avventura già di per sé fantastica e che si concentrava nei 26 km del Norschelf, il vecchio tracciato del Nurburgring. Quando sono uscita dal circuito avevo capito due cose: che quella pista è magica e che la TnT è la mia moto ideale.

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